Ang pagtan-aw sa usa ka eroplano sa usa ka damgo nagpasabut nga sa dili madugay mabuntog nimo ang mga babag padulong sa imong katuyoan. Kinahanglan nimong tan-awon ang imong mga problema gikan sa usa ka mas lapad nga panan-aw ug mahimong mas bukas sa kalibutan sa imong palibot. Ang usa ka eroplano sa usa ka damgo nagpasabut usab nga usa ka tinguha nga makalingkawas gikan sa adlaw-adlaw nga kinabuhi nga puno sa makalaay nga rutina. Ang oportunidad nga makit-an ang imong kaugalingon sa langit naghatag higayon sa usa ka tawo nga makabulag gikan sa adlaw-adlaw nga mga kabalaka ug mga responsibilidad, nagmugna usa ka higayon nga makatilaw og bag-ong mga kasinatian ug makaangkon og usa ka butang nga hangtod karon daw dili makab-ot. Sa negatibo nga diwa, ang eroplano nagsimbolo sa pagduhaduha sa kaugalingon ug pagkawala sa pagsalig sa kaugalingon.
tan-awa ang eroplano Ang paglaum alang sa mas maayo nga panalapi mahimong dili tinuod
molupad ang eroplano - Panahon na aron maamgohan ang imong kaugalingon nga mga ideya ug mahimong independente sa uban
mitugpa sa ayroplano - mabati nimo ang gana sa paglayas sa mga problema nga moabot kanimo
molupad sa eroplano - Ang lisud nga mga katinuoran magpabati sa ilang kaugalingon, kinahanglan nimo nga atubangon sila nawong sa nawong, kung dili adunay usa nga mohimo sa inisyatiba alang kanimo
mahimong piloto - ikaw adunay hingpit nga pagkontrol sa imong kaugalingong kinabuhi; karon ikaw na ang moako sa responsibilidad sa uban
ulahi o wala na flight - ang imong pagkawalay mahimo o pagkawalay mahimo kalabot sa usa ka piho nga kahimtang maghimo usa ka tawo nga maghukom kanimo ingon usa ka huyang nga tawo
mahadlok molupad - dili makab-ot ang imong mga tumong kung malas ka sa kinabuhi
makadungog sa kasaba sa ayroplano - ang pagsalig sa kaugalingon nga nahigmata kanimo mahimong usa ka dako nga kahasol sa imong palibot
manggugubat - ang usa ka damgo nagsaad ug kagubot sa mga butang sa nasudnong importansya
eroplano - magplano ka usa ka biyahe diin ang maayong kompanya dili mamala
ambak gikan sa eroplano gamit ang parachute - Mobiya ka sa makadiyot gikan sa adlaw-adlaw nga kinabuhi ug mobati nga sama sa usa ka gawasnon nga tawo
nahulog gikan sa eroplano - Ang mga kalihokan sa pamilya makalupig kanimo pag-ayo, kung dili nimo kini ayohon, maglisud ka nga ibalik ang balanse sa kinabuhi
nahulog nga eroplano - magbutang ka og mga tumong nga dili realistiko nga makab-ot
nahulog nga eroplano sa kalayo uban sa mga panganod sa aso - ang usa ka damgo naghulagway sa kaalaotan o kasamok nga moabut sa umaabot
eroplano nahagsa sa sunog - maayong trailer
pagkaguba sa eroplano "Kung dili ka mokompromiso bisan kausa sa imong kinabuhi, ang imong pagkagahi sa ulo mahimong mosangpot sa kaalaotan.
pagkahagsa - Taas kaayo ang imong mga tumong sa kinabuhi, ang usa ka damgo mahimo usab nga magpasabot nga dili ka mosalig sa nagluib kanimo
eroplano nahagsa sa dagat - mabaliktad ang imong kinabuhi, kinahanglan nimo nga makat-on nga maglungtad gikan sa sinugdanan
kung ang eroplano nahulog gikan sa taas nga altitude - ang pagkawala sa kusog mahimong usa ka seryoso nga babag sa pagkompleto sa usa ka yano nga buluhaton
gibombahan ang eroplano - ang omnipresent nga kabalaka motandog kanimo sa hingpit, mas maayo nga atimanon ang kalibutanon nga mga kalihokan, tungod kay dili nimo matuman ang imong mga katungdanan
makaluwas sa pagkahagsa sa ayroplano - ang usa ka malampuson nga pagbag-o sa mga panghitabo magbag-o sa imong kinabuhi alang sa labi ka maayo.
Nahugno
Taas kaayo ang imong mga tumong sa kinabuhi, kinahanglan ka nga manaog sa yuta ug magsugod sa pagplano gikan sa wala. Ang paglangoy-langoy diha sa mga panganod wala gayod makahatag ug maayo ug maayo kang bisan kinsa. Kung dili ka magsugod sa pagtrabaho sa imong kaugalingon ug usbon ang imong pamaagi sa kinabuhi, mahimo’g matapos kini sa katalagman alang kanimo. Dili ang tanan kinahanglan nga moadto sumala sa imong gipaabut, apan ang usa ka gamay nga trabaho makahatag mga katingalahang resulta sa kinabuhi. Ang mga damgo bahin sa pagkahagsa sa ayroplano sagad usa ka pagpahayag sa adlaw-adlaw nga kabalaka, kahadlok sa kaugalingon nga kinabuhi o kinabuhi sa usa ka suod nga pamilya.
gi-hijack nga eroplano
Ang kalisdanan nga moabut sa imong dalan mohulog kanimo sa hingpit nga pagkawalay mahimo. Mas maayo nga dili mohimog importanteng mga desisyon karon, tungod kay sa umaabot mahimong magbasol ka sa imong gipili. Kinahanglan nimong hunahunaon kung unsaon paghimo og dugang nga pag-uswag sa imong kinabuhi. Delikado kaayo alang kanimo nga magpabilin sa usa ka dapit sa tanang panahon. Kung makasinati ka kanunay nga dili komportable o kahadlok sa imong kinabuhi, kinahanglan nimo nga tubagon ang pangutana kung ngano nga kini nahitabo sa labing madali ug ipatuman ang usa ka plano sa pagbawi. Sa dili pa mahitabo ang klaro nga mga pagbag-o, kinahanglan nimo nga atubangon ang daghang mga babag.
Emerhensya nga pag-landing sa eroplano
Ang pagkatulog walay positibo nga kahulogan. Kini usa ka timaan sa daghang mga kabalaka ug mga kapakyasan sa kinabuhi. Sa dili pa nimo maabot kung unsa ang imong labing kahinam sa kinabuhi, kinahanglan nimo nga mapailubon ug maghulat sa usa ka lisud nga panahon. Sa katapusan, salamat sa imong paglahutay ug maisugon nga kinaiya, ang tanan matapos nga maayo alang kanimo, apan ang mga panumduman nga nagpabilin sa imong ulo kanunay adunay dili maayo nga kahulugan.
Leave sa usa ka Reply